混凝土输送泵车在大城市的身影并不常见，大家可能些许的陌生，混凝土输送泵的结构，它主要由专用汽车底盘、混凝土泵、搅拌器、隔筛、布料装置、混凝土分配阀和支腿等。

1、使用预拌混凝土：泵送中的混凝土通常应该采用预拌混凝土，也可在现场设搅拌站供应泵送混凝土，需要指出的是，手工搅拌的混凝土不能进行泵送。同时在泵送中应对供应的混凝土应以严格地控制，随时注意坍落度的变化，对不符合泵送要求的混凝土不允许入泵，以确保混凝土泵的工作。

2、专人进料：在泵送混凝土过程中，混凝土泵料斗上应该单独设置筛网，同时设专人监视进料，避免因直径过大的骨料或异物进入而造成堵塞。

3、避免管道振动：在泵送过程中，通常料斗内的混凝土存量不能低于搅拌轴位置，这样主要是为了避免空气进入泵管引起管道振动。

4、泵送中断时间：如果混凝土的泵送需要中断，那么一般中断时间不能超过1小时，同时要每隔5——10分进行反泵和正泵运转，以防止管道因混凝土泌水或坍落度损失过大而堵管。

5、料斗及输送管道系统的清洗：通常在混凝土泵送完毕后，认真清洗料斗及输送管道的系统。如果混凝土缸内的残留混凝土清理不干净，就会出现在缸壁上固化的结果，当活塞再次运行时，活塞密封面就会直接承受缸壁上已固化的混凝土对其的冲击，终导致推送活塞的局部剥落。